Fuel Injection Technology

10 de novembro de 2026 · Autódromo Internacional de Maputo

FuelInjectionFestival

A maior reunião de cultura automóvel de Moçambique. Um dia inteiro de carros, som e gente — limpo, controlado e premium.

🏆 Vamos oferecer um carro — Do Cansado ao Lendário →

Ver o line-upInscrições em breve

Do Cansado ao Lendário

Vamos oferecer um carro.

Um Mazda 3 cansado, reconstruído do zero na FIT e filmado episódio a episódio desde Junho — e oferecido a alguém do público, num sorteio ao vivo no Festival. Pode ser teu.

O Mazda 3 do projecto Do Cansado ao Lendário — **Mazda 3** · 2009 · sedan · caixa manualEm transformação desde Junho. Sorteado no Festival.

1Compra o bilhete Lendário

É o único bilhete que entra no sorteio do carro. Só para maiores de 18 anos.

2Recebe a tua fita à entrada

A fita é numerada — é esse número que entra no sorteio.

3Está lá ao fim da tarde

O sorteio é ao vivo, à frente de toda a gente. O vencedor mostra a fita.

Como ganhar o carro

1
Compra o bilhete Lendário
1000 MT online · 1500 MT no dia, à entrada. É o único bilhete que entra no sorteio — e também é a tua entrada no Festival.
2
Recebe a tua fita numerada à entrada
Mostra o QR do bilhete na porta: dão-te uma fita Lendário com um número. É esse número que entra no sorteio. Fica com ela no pulso até ao fim.
3
Queres mais hipóteses? Junta participações extra
350 MT cada, até 20 por bilhete — online, na compra ou na página do teu bilhete, ou no dia, na bilheteira. Cada uma é mais uma entrada com o número da tua fita.
4
Está no recinto na hora do sorteio
O sorteio é ao vivo, à frente de toda a gente, por volta das 17:40. Sai um número ao acaso, entre todas as fitas registadas.
5
Se for o teu número, apresenta-te em 5 minutos
Vai ter com a organização junto ao carro com a fita no pulso e um documento de identificação. Se o número não aparecer em 5 minutos, sorteia-se outro.

Bom saber

Só para maiores de 18 anos: é proibida a participação de menores de 18 anos no sorteio. Pode ser pedido um documento de identificação à entrada e ao vencedor.
Fita perdida, cortada ou trocada não vale — e não há segunda via.
O prémio é o carro: não se troca por dinheiro. A transferência de propriedade para o teu nome é por conta da organização.
O carro vem com a decoração do projecto — o vencedor circula com ela pelo menos 3 meses.

Ler os termos completos do sorteio →

Bilhete Lendário à venda em breveVer todos os episódios

Regras: termos do sorteio — o vencedor tem de estar no Festival, com a fita no pulso.

Acompanha a transformação

Quem torna isto possível

Co-sponsor

Patrocinador

Parceiro oficial

Sorteio ao vivo · 10 de novembro de 2026 · só o bilhete Lendário concorre — e quem o tem pode juntar participações extra na página do bilhete ou na porta.

1dia

100+carros em exposição

6zonas

6prémios do público

Não é um evento de pista.
É um car show.

Nada de fumo e poeira a dominar o recinto. O Fuel Injection Festival é uma exposição: carros parados, bem apresentados, para serem vistos de perto — com experiência à volta, para o fanático, para o jovem, para a família e para quem só veio passear.

O recinto

Exposição de carros

Por classe: clássicos, JDM, Euro, stance, 4x4, supercarros, race — e as caravanas convidadas.

Hall of Fame

Os mais raros, em tenda própria.

Tenda dos Campeões

Os carros da FIT Racing Team e o Cansado → Lendário, de perto.

Arena Digital

Sim racing, VR, RC drift e drone show.

Comercial & lifestyle

Dealers, peças, detailing, streetwear, miniaturas e a Área 100% Moz.

Família & food

Kids zone, food court, braai. Um dia para toda a gente.

Competição

O público decide. Sem júri.

Cada carro exposto tem um número. Quem está no recinto vota pelo telemóvel — um voto em cada categoria e um no Best Overall. O ranking corre ao vivo nos ecrãs do recinto, e ao fim do dia saem os vencedores.

Best JDMBest EuroBest StanceBest 4x4Best Wall of SoundBest Overall

O Best Wall of Sound é disputado pelos carros inscritos na batalha de escapes. As restantes classes — clássicos, supercarros, race, muscle e motos — concorrem ao Best Overall em igualdade.

Line-up

Quem já está dentro.

100 carros em 7 classes · 13 no Wall of Sound · 8 reveals.

100carros

Acabam de entrarCitroën DS 23 PallasToyota Gt86Vw Golf 7RVw PoloToyota CorrolaMercedes Benz

JDM44 carrosBest JDM

#437Toyota Gt86 ’12FA20 boxer turboManual turbo

#432Honda Accord ’92—

#216Toyota Mark X ’104GR-FSEHKS Supercharger

#207Nissan Skyline ’98RB25DE

#428Toyota Altezza ’003Sge

#3Toyota Auris ’101nzDrop

#55Toyota Mark_X ’124GRV6 injeção directaWall of Sound

#427Toyota Altezza4GR swapWide body

#426Toyota Altezza Is200 ’033S-GE

#424Toyota Vitz ’012szWall of SoundCar Audio

#420Nissan GTR35—

#419Nissan Skyline GTR33—

#418Nissan Silvia S15—

#417Nissan Silvia S14—

#416Toyota Altezza—

#414Crown Sport ’25—

#412Nissan Z400 ’24—

#410Toyota Auris ’10—Car Audio

#409Nissan Silvia—

#217Toyota Supra 1991—

#202Toyota ED—

#112Toyota Hiace van2KD

#73Mazda Demio ’10—Wide Body

#218Lexus IS ’17—Turbo

#254Honda Civic—

#102Nissan GTR R35—

#100Honda S2000—

#99Nissan Silvia S14—

#96Toyota Chaser—

#95Nissan Skylike GTR R33—

#137Subaru Impreza WRX ’07EJ20XTurbo, Boxer engine, 250hp

#80Nissan Silvia ’02SR20DET

#222Toyota Corolla ’985A 1.5

#19Nissan 180sx—

#18Nissan 350zVQ35DE-T350z TURBO

#17Nissan Silvia S15SR20DET

#16Mazda RX-7—

#15Nissan Skyline GT-R R33RB26DETT

#401Toyota Aristo ’002JZ-GE+T swapTurbo, body kit!Wall of Sound

#14Toyota MR23SGE

#13Toyota Sprinter GT1.6 20v

#12Honda Civic EP3 TypeRK20A

#11Suzuki Swift Sport1.6

#9Mitsubishi Lancer Evolution IX4G63T

Euro17 carrosBest Euro

#436Vw Golf 7R ’15EA888 GEN 3Map 3

#435Vw Polo ’091.8 BBUCup edition

#431Alfa Romeu Spider ’962.0 16v twinsparkOriginal

#27GOLF 7R ’162.0TJantes , Full Lips , Full Stance Full ExhaustWall of Sound

#7Mini cooper S R53 ’041.6 super chargedSuper charged

#415Audi S3 ’16—

#413Bmw M3 ’24—Wall of Sound

#406Audi S3R ’132000Turbo, Downpipe, Intake

#403Mini Cooper Rover 1.3 1996—

#29Renault Clio 3 RS ’08F4RNA

#69Volkswagen Golf mk6 gti ’12EA888Turbo, stage 2 (Fuel Injection), GFB+ Diverter Valve, K&N IntakWall of Sound

#5BMW E34 ’95M50B25É magoado

#101Mercedes C63—

#278BMW 325is—

#44Mercedes-Benz W202 ’98M111Restauro total

#111Volvo V40 ’13B4164TTurbo

#287Mercedes Benz C200 kompressor ’07M271Stanced car

Stance11 carrosBest Stance

#434Toyota Corrola ’98A4A

#433Toyota Corolla ’012FE

#430Vw Mk1 ’98— swapModificationsWall of Sound

#429Vw Polo— swapWall of Sound

#205Toyota Ractis ’052SZ-FE

#411Mazda Demio ’03—

#407Toyota Ae92 ’925A

#115Toyota Vitz—

#114Mazda Demio ’081.3

#201Toyota Vitz yaris ’072szCar Audio

#23Toyota MarkX ’064GRWall of Sound

4x4 / Offroad9 carrosBest 4x4

#47Mitsubishi Colt ’006G72

#408Nissan Patrol—

#118Toyota Prado SuperCharger RALLY—

#116Toyota Land Cruiser 100—

#2Nissan Patrol ’95Ford Barra 4.0 swapFull offroad buildWall of Sound

#109Toyota Hilux ’182.8 gd6Rhino bumper, old man emu front, snorkel, jantes fuel 18,12j dunlop

#104Can-Am Maverick XR—

#97Lexus LX—

#94Toyota Hilux ’18GD6 1GDBody kit, suspensão off-road, rodas off-road, rhino Bumper,tanque extra,rockford

Classics14 carros

#62Citroën DS 23 Pallas ’73DS 23Citroën DS 23 Pallas · 2.3L · 4 cilindros · 130 cv · Carburador · susp.hidropneu

#147Mercedes Benz ’93M108Restauro Total , Suspensão , Jantes

#425Austin Mini 1974—

#423Mercedes-Benz 450SL—

#422Mercedes-Benz 280CE—

#421Rolls-Royce Silver Spirit—

#289Mini Leyland GTS 1978—

#266Austin Mini VTEC 1974—

#402Mercedes-Benz 1970—

#119Toyota HJ47 1989—

#298Chevrolet GMC ’56V8RecondicionadoWall of SoundCar Audio

#268Dodge Custom ’47V8 lexusWall of SoundCar Audio

#288Ford Model A ’30Original

#295Chrysler Windsor ’48—

Race4 carros

#21Nissan 350z ’03VQ35Pé do dono

#77Toyota Sprinter GT1.6 20v

#8Isuzu D-Max4JJ1300CV

#1Honda Civic EGK20 TURBO swapTurbo 400cv

Motos1 carro

#22Suzuki GSXR ’131000ccMap by fuel injectionWall of Sound

O momento do dia · o carro que vamos oferecer

Cansado → Lendário

Um carro esquecido, trazido de volta à vida ao longo de meses — e sorteado ao vivo, ao fim da tarde, à frente de toda a gente. O recinto inteiro pára para o mesmo momento.

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